2017年9月29日，兰渝铁路正式开通运营，不仅拉近了兰州与川渝两地的距离，而且，也让陇南、金昌等河西走廊地区南下旅游更加的方便快捷，比如与被誉为“天府之国”的成都...2017年9月29日，兰渝铁路正式开通运营，不仅拉近了兰州与川渝两地的距离，而且，也让陇南、金昌等河西走廊地区南下旅游更加的方便快捷，比如与被誉为“天府之国”的成都更近了一步，以前从成都到金昌需要近30个小时，随着兰渝铁路的全线开通，在时间上缩短了一半，当天下午上车，第二天早上便可以回到金昌。金昌拥有美丽的花海，便捷的交通，我们金昌人的幸福指数正在不断提高。
成都至金昌的运行时间是：K452次列车，成都当天15：55分发车，隔天08:26分到达金昌；
金昌至成都的运行时间是：K454次列车，金昌当天18:30分发车，隔天11:05分到达成都。
南下昆明等列车时刻都进行了调整，速度比以往大大提高，时间上也是缩短了大半。
兰渝铁路直接连通了西南和西北，避免了之前绕路宝鸡折返开行的弊端，使得西南和西北之间的铁路运输更加直接，大大缩短了两地之间的运行时间，提高了运输效率，为旅客出行提供了更大便利。当前，从成都出发经由宝成铁路、陇海铁路抵达兰州的总里程为1172公里，成都至兰州间每日开行的列车为5对，最快全程运行18小时22分钟，最慢全程运行22小时52分钟。兰渝线开通后，这一时间最短将缩至9小时38分钟，缩减8小时44分钟。而成都至拉萨的运行时间将缩减8小时42分钟，届时从成都出发前往西北方向的列车运行时间平均缩短10小时左右。
平均运行将时间的大幅度缩减将大大激发沿线民众旅游出行的欲望，带动沿线甚至西南、西北的旅游等各个产业的发展，为经济水平提升提供更强劲的动力。甘肃名胜景区如莫高窟、麦积山石窟、嘉峪关、月牙泉、敦煌、紫金花城——金昌。成渝名胜景区如青城山、都江堰、乐山大佛、杜甫草堂、武侯祠、成都欢乐谷、大足石刻、长江三峡、桃花源将互相吸引西南、西北的游客参观游玩。
如今的兰渝铁路是沿途穿越了陇南、宕县、哈达铺等地，是沿着当年红军长征路在“行进”……而遥想当年红军走过陇南、宕昌、哈达铺后，毛泽东主席即兴抒发了“更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜”的革命浪漫主义情怀，从此开启了中国革命的新起点、新征程，从一个胜利不断地走向中国革命胜利的辉煌。
兰渝铁路，幸福路上不能没有“你”。铁路发展的大利好，更多的惠及沿线的老百姓走上致富路，更让沿线百姓“笑开颜”。让西南地区的百姓出行更便捷，更让沿线人民群众生活彻底变了幸福的模样。
兰渝铁路由中国铁路总公司、重庆市、甘肃省、四川省合资建设，运营里程873公里，总投资829.16亿元，于2008年9月开工建设。兰渝铁路计划建设工期6年，后由于资金链断裂和甘肃段地质问题，建设总工期延至9年。兰渝铁路为国铁Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路，设计时速160-250km/h，初期旅客列车速度目标值为160km/h，四川段时速200公里。兰渝铁路重庆主城到四川广元段速度已提高到250公里/小时。兰渝铁路与西成铁路设有联络线，以实现兰渝铁路渝广段与西成铁路、渝黔铁路的无缝对接。2015年1月1日，渭沱站--重庆北站区段正式投入运营；2015年12月30日，重庆至四川广元段正式投入运营；2016年6月28日，兰州东站--夏官营站区段正式投入运营； 2016年12月26日，甘肃岷县至四川广元区段正式投入运营。2017年国庆期间开通3对临客列车，9月29日全线开通。
首趟运行的列车
满怀欢喜的旅客
工人风采
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